[Архимед 63]

Ну, попробую, хотя и дилетант... Чисто на физике.
Сразу бросается в глаза завышенная вязкость даже для нулячих двигателей. Сразу появляется толстая пленка в цилиндре. Для гонок это необходимо. Там бензин, подозреваю, не считают, но за то должны гарантировать себя от клина. А для этого нужны гарантированные зазоры между ц. и п. Тупо используют масло как уплотнитель. Отсюда и жор. Начни лить в новый движок 30-ку, обкатай до 20 тык., увеличивая нагрузку постепенно. Слышно по машинке, когда ей хватит... Вот тогда и жрать не будет. А если есть желание гоняться, то должна быть готовность кормить коня.))) Ему ж не только "хлебушко"... ему и маслица хоцца.)))
Ещё забыл... Раз любишь динамику и обороты, то и пробег поршней от замены до замены масла другой, нежели при спокойной манере.