Показать сообщение отдельно
Старый 24.08.2016, 10:41   #295
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик ДМРВ

Цитата:
Сообщение от Василич Харьков Посмотреть сообщение
короче беда,с рабочим датчиком проблема не ушла!?
Что выдают датчики и что видит ЭСУД - м.б. разные значения. Особенности жгута зажигания в старых авто (не Е-газ). Отсюда и "расколбас")))
Проверяются => есть отличия => изменяется жгут http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=49769
Суть: общий провод, идущий от разъема ЭСУД к разъему датчика (аналоговому), не должен на своем пути соединяться с массой.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх