[Евгеннн]

Добавлено через 9 минут

Сообщение от YURII.N

irbis85, ищи течь, особое внимание на помпу. Возможна течь в соединениях патрубков (радиатор, печка, термос). На горячем двигателе антифриз испаряется, поэтому следов не видно. Вечером, при постановке машины на стоянку расстели под моторным отсеком большой лист бумаги и сними крышку с расширительного бачка. Утром смотри на бумаге пятна от антифриза и в этом районе ищи течь.

Человек дал вполне нормальный совет, что можно сделать в этот же вечер с машиной в гараже, без любых дополнительных аксессуаров, чтобы наутро (на холодном, заметьте, двигателе) возможно обнаружить течь. И вдруг - и ленивые вы, и жадные, и без мозгов !! У меня не один компрессор (хотя для таках целей использую ножной насос с манометром - мне удобнее), несколько разных манометров, куча крышек с разными сосками и для разных бачков. Ну и что? Совет для начала всё равно нормальный.