Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2016, 16:50   #596
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26

Цитата:
Сообщение от Yuri UA Посмотреть сообщение
В смысле, просто посадить на герметик и без прокладки?
А какой тогда должен быть зазор по инструкции? И как все же измеряли зазор и как учитывали расширение металла при нагреве? Ох стрёмненько это доводить до микронов зазоры. Лучше уж пусть вентилятор отработает свой хлеб, нежели крыльчатка упрется в корпус блока. ИМНО.
устанавливаешь помпу без прокладки без болтов, проворачиваешь не цепляет притяни болтами не цепляет, устанавливаешь просто на герметик, цепляет, тупо через прокладку всё работает.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх