Истина где то рядом. Дело в том что при установке термостата на место вносит свои коррективы конфигурация системы охлаждения, состояние радиаторов, помпы, давление в системе. По этому точно и не определить. Но варка по крайней мере дает возможность определить откровенно косячные термоэлементы до их установки на авто.
Добавлено через 13 минут
Цитата:
Сообщение от Serg901
Циркуляцию проверять нужно по паропроводу. Недавно GEMINI писал о похожем случае
|
Помпа новая Хепи 625, прошла 200 км. Да и печка жарит как сумасшедшая. И предыдущий термоэлемент при хорошем обдуве радиатора по трассе держал 75-80, а в городе в пробках до 100 доходило. Все это дает мне повод думать, что все в моей системе охлаждения работает исправно, кроме термоэлемента.