Тема: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Показать сообщение отдельно
Старый 22.10.2016, 07:47   #699
Буйный
Хадыженский приоровод
 
Аватар для Буйный
 
Регистрация: 15.11.2013
Адрес: Краснодарский край, г.Хадыженск
Возраст: 58
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-универсал
Сообщений: 5,404
Сказал(а) спасибо: 1,374
Поблагодарили 2,600 раз(а) в 1,355 сообщениях
Вес репутации: 16
Буйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутацииБуйный имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Механизм саморегулировки привода сцепления (щелчки)
Iluxa, разве увеличивая свободный ход троса, мы тем самым не
уменьшаем ли ход вилки? У меня с завода не 27, а 17мм.
__________________
Буйный вне форума  
Ответить с цитированием Вверх