Показать сообщение отдельно
Старый 02.11.2016, 11:58   #166
Афиноген Полюгаев
Гуру
 
Регистрация: 21.06.2012
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: 217130
Сообщений: 9,975
Сказал(а) спасибо: 1,173
Поблагодарили 3,108 раз(а) в 2,053 сообщениях
Вес репутации: 21
Афиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутацииАфиноген Полюгаев имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: LADA Vesta. Часть 3

Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
Ну тогда проще классику б/у купить - на неё вообще запчасти копейки а обслуживание своё.
Менял недавно главный цилинд сцепления на 2107 - 590 рублей. Был непрятно удивлен - тоже считал, что з/ч на классику копеечные. Вигвам, как говорится. Хорошее сцепление - около 4 килорублей. Одно радует - разбирают их много, дорогие агрегаты лучше б/у брать. Отдали год назад редуктор магазинный - 10 т.км. и тоже загудел. Сейчас за 1200 взял мост в сборе с пробегом в 40 т.км.
Афиноген Полюгаев на форуме  
Вверх