Показать сообщение отдельно
Старый 14.11.2016, 22:15   #11
Мозголом
Свой человек
 
Регистрация: 07.06.2011
Адрес: Новомосковск
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 700
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 149 раз(а) в 69 сообщениях
Вес репутации: 15
Мозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошимМозголом является по-настоящему хорошим
Re: LADA Vesta. Часть 3

Я на приоре 2 аккумулятора за 5 лет поменял. Все-таки регулятор напряжения на приоре - полная лажа. 13.4-13.6 В на прогретой машине выдавал и не больше. В итоге установил выносной регулятор ТОРН, аккумулятор (новый) одел в шубу (термокейс с подогревом). Вот после этого аккумулятор чувствует себя просто отлично. Напруга зимой на холодную 15.2В, на прогретую 14.5. Летом падало до 14В. Но ниже не видел. Точнее видел, когда включал обогрев лба на холостых. Аккумулятор Ca-Ca.
Подозреваю, что на Весте тоже сразу после покупки нужно лезть и все переделывть, иначе аккмуляторы придеться менять на каждом ТО вместе с маслом.
__________________

Я на драйве https://www.drive2.ru/r/lada/408068/
Мозголом вне форума  
Вверх