|
Re: LADA Vesta. Часть 3
Нифига не понятно. Получается регулировки таки нет. Написано Вход. И чем 17 и 48 отличается непонятно.
Нашёл такие обозначения на другом генераторе иномарки:
DFM - выход для контроля нагрузки на генератор блоком управления двигателем.
L - выход на лампу индикатора работоспособности генератора контрольная лампа.
Выходит таки регулировки от ЭБУ нет. и не к обмотке возбуждения они идут. Хотя нагрузку может и берут с обмотки возбуждения. чем больше регулятор подал на обмотку возбуждения, тем больше загружен генератор.
|