[gvsp]

Сообщение от masterkarlo

Это же не рабочая температура - повышенный износ и пр.,

С чего бы. Еду не превышая 2 тысячи оборотов. Через 5 минут такой езды двигатель градусов до 50-60 прогревается и уже можно поднять обороты побольше. Во многих странах прогревать машины запрещено. В книжке 70-х годов уже рекомендовали прогреваться в плюсовые температуры не более 25 секунд, чтобы масло успело пройти по системе. С современными маслами и столько не надо. За 100 тысяч км такой эксплуатации падения компрессии у меня не наблюдалось. А излишняя любовь к машине, типа прогрева или поиска спец шайб для паршивого ролика на пользу ей не идёт.