.
Цитата:
Сообщение от Jerals
А на приорах что нет морозной проблемы с амт?
|
Не знаю. 45 тыс. км и 2 года. Но гараж и М.О!
2.
Цитата:
Сообщение от Salex
Как время будет и метель стихнет
|
Пока уточнить:
где производится замер напруги? КСУД? КУРКП? Понятно не в актуаторах,
им небольшой просед пофигу. Где-то ведь писали, кто помнит?
Там же пресловутая ошибка проши, там же проседа напруги ниже 9V(?) не должно быть. Так? КСУД в панели, КУРКП в мотоотсеке. Оба кормятся с блока предов, а это контакты, возможно фиговые.Так?
Внимание, вопрос: где вешать провод?
а) Дублировать +- на КСУД или КУРКП? Неразумно.
б) Искать "подгорание их питания" в блоке предов? (контакты соответствующих реле(?), предохр., гнёзд, разъёмов, массу?) Надо, без этого результат половинчатый.
в) Или только отвязать актуаторы от блока, чтоб по одной цепочке не кормились, и чтоб вольтаж на мозгах не так проседал при пуске?
P.S.Ну и понятно, что если защита зашита в прошу, по ошибке или намеренно,
то можно улучшить, но если аккум заряжен ниже икс вольт, то 100% поправить нельзя, только
частично.