[gvsp]

kroluh, Всё верно. Только ещё она может уходить не всегда, а иногда. Или топливо будет воспламеняться не от искры, а раньше при перегреве свечи или при наличии нагара, который тлеет.
Насчёт катушки есть ещё время накопления энергии, т.е. она может не успевать заряжаться при высоких оборотах. И там ещё читал на вторичной обмотке высоковольтный диод зачем то стоит. Как скажется на работу катушки его пробой вообще не хочется думать, смутно представляю себе зачем он.
Но если пропусков ноль, то пофиг какая свеча и катушка. Лишь бы не калильное зажигание, оно не пропуск. Но наверное машина тоже может его диагностировать и какая то ошибка к этому есть, если воспламенение происходит раньше искры.