[OlegOleg]

Сообщение от Pulkins_

Бывший испытатель АЗЛК, ныне журналист Ю. Гейко, написАл шикарное определение на эту тему. Я проверил, он целиком и полностью прав.
- У вас замечательный двигатель и коробка, вы следите за ними, лелеете их, вы вкладываете в них кучу денег и времени, но если у вас плохие колеса – у вас плохой автомобиль: шумный, тряский, едет, как телега.
У вас отличные упругие подвески, вы заменили амортизаторы, шаровые опоры, и машина идет теперь по любой дороге без малейшего стука, но если у вас плохие колеса, у вас все равно плохой автомобиль: он весь вибрирует, детей тошнит на заднем сиденье, он рыскает при торможении и трясется, как лихорадочный, при разгоне.
У вас старенький двигатель и обшарпанный салон, подвески еще дышат, кузов уже прихвачен ржавчиной, но все «торчат» от вашей машины и утверждают, что она идет по дороге, как иномарка: плавно, бесшумно, без малейшей вибрации, – это потому, что у вас хорошие колеса. Ю. Гейко "Автоликбез"

Хорошая не значит дорогая, а плохая не есть дешевая. Это исключительно мое мнение. К выбору летних шин подхожу по такому принципу. У меня на ситрике размер 225-55-17. От достойных брендов такого размера шины стоят под десятку. Взял этим летом сербский Тигар, который стоил около пятерки и ничего плохого о нем сказать не могу. Может и уступает топовым брендам, но не критично, при стоимости в 2 раза ниже. А вот зимнюю резину всегда стараюсь брать "из лучших" и на цену не смотрю.