[masterkarlo]

Сообщение от mir

если нет гидрокомпенсаторов, то просто надо следить за зазорами клапанов и почаще проверять. Я в свое время на восьмиклапанной десятке вместо одного раза в 30000км проверял зазоры один раз в 10000км, чтобы клапана не прогорели.

Вот это абсолютно верно и обоснованно - я на своей десятке 102 и на шестёрке регулировал тоже через 10000, да и сейчас на пятёрке тоже самое делаю. Когда то мне об этом сказал один очень опытный и грамотный моторист, а если подумать глубже то и самому можно понять.