Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
так то разбираешь натяжной, достаешь пыльник. Моешь в керосине или в очистителе каком подходящем шуруешь кисточкой. Потом опять в чистом керосине.Продуваешь-сушишь. набиваешь что бы осталось свободно 30-40% обьему набиваемого. Собираешь обратно. наверное можно и с механизмом мыть - там в нем нет смазки, но наверное, лучше разобрать.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
Последний раз редактировалось AliBaba007; 03.01.2017 в 20:17.
|