Re: Дневные ходовые огни (часть 3)
oleinap, не, ты слишком перемудриваешь. Это все нельзя - тут влияние на прямую безопасность. БС должен включаться без всяких порогов, в том числе и с заглушенным двигателем. Идея в чем - отключить именно на момент запуска двигателя, когда в сети идут неконтролируемые скачки. Плавный розжиг - еще ладно, он будет гасить скачки (если сам не сдохнет от такого режима работы), а вот порог - это явно лишнее.
|