У меня в
мороз ( -25 -30*С ) на прогретом двигателе ( по показаниям приборной панели 87 - 90*С) повышенные холостые обороты(850 - 950 об\мин),радиатор частично закрыл,при прогреве радиатор и нижний патрубок становятся теплыми где то к 90*С (значит с термостатом все в порядке?) ,если на стоянке при заведенном и прогретом двигателе включить печку в крайнее положение на обогрев а обдув на третью скорость температура падает аж до 84*С,при движении температура нормализуется (87 - 90*С),вчера в гараже нагрел машину на холостых оборотах до включения вентиляторов,с закрытой печкой,вентиляторы включились (как и положено на 100*С) где то на секунд 30 - 45 и выключились,температура упала до 92*С,обороты вроде как устаканились (800 изредка 850 об\мин),через примерно минуту,полторы температура поползла вверх,на 95 - 97*С , открыл печку на полную и обдув на вторую скорость,температура начала падать,за пару,тройку минут где то до 90*С упала,холостые в норме,вот.....,при повышении температуры воздуха примерно от -15*С и выше ( оттепель до нового года) все приходит в норму,и холостые обороты и печка,печку приходится прикрывать что бы не очень жарко было.......,собственно пара вопросов...
1 - низкая температура окружающего воздуха ( -25 -30*С) как то влияет на обороты холостого хода при прогретом двигателе?
2 - у меня с СОД все в норме или нет?
...спасибо.
Пы Сы : ...поздней осенью и зимой движение начинаю только когда мотор прогреется не меньше 50*С , летом 30 - 40*С.
