|
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...
Сам перебрал голову!
Загнуло 12 клапанов, 10 впуск, 2 выпуск - заменены.
Также заменены МСК. На все ушло 10 часов.
Головка собрана по новейшей технологии без притирки клапанов.
Вонючую жижу держит, но есть проблемы!
1. Надо выкрутить сломанную шпильку у выпуская 2 горшка
2. В первом горшке что-то со свечной резьбой, свеча встает криво, нужно прогнать её метчиком
|