Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Прочитал я эту статью, да и вторую тоже.. Вывод делаю следующий: конечно совершенству нет предела, и точность и качество оборудования постоянно повышается, но без этапа нарезки фасок всё равно не обходится
|
Достаточно взглянуть на заводскую фаску и сердце кровью обливается. Она не может обеспечить нормальной герметизации узла клапан-седло. Делается это не для улучшения качества, а естественно
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
эта технология и оборудование применяется на массовом производстве
|
Где клапана притерать конечно не технологично.
После обработки фаски любым высокоточным оборудованием фаска, как не крути, имеет рваные края. В ручном гаражном производстве производится притирка, а на производстве пристукивают, уплотняя края.
Становится понятно, что ручная притирка конкретным клапаном качественно лучше, чем производственное пристукивание чем попало.
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Что касается остатков абразива от притирочных паст, которые потом ведут к износу узла
|
Так это дело "производственной гигиены". Нормальный мастер не допустит проникновение образива во втулку и естественно вымоет всё перед сборкой.
Специально вскрывать ГБЦ для устранения брака производственных высокотехнологичных чудес не будешь, но если уж пришлось вскрывать, то сам бог велел всё это поправить, тем более для себя.