[Ky.]

Сообщение от masterkarlo

Почему тогда на родном подшипнике натяжного люта нет, а на обоих подшипниках опорного явный люфт, заданные диапазоны скоростей и условия работы то у них одинаковые.

Да потому что натяжной предназначен для работы "в одного", а в этом опорнике - в паре. И радиального люфта в них практически нет, только довольно большой большой осевой. Опять же, потому что они работают в паре и для того и предназначены.