|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27
Вся эта фигня происходит от перепадов температур на наружном\внутреннем кольце.
Ты не темни, напиши сразу какой зазор нужен. Там и пример советского еще подшипника есть. Можешь по нему прямо. Всего то две циферки.
Катаю ATB2544. Привезли второй-маркировка на нем не такая. Все точечками набито - не стал брать.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
|