Цитата:
Сообщение от Serg901
Но эффективность нестандартных настроек АБС лучше "ощущать" не на дороге, а на стенде
|
Да, 7% приличная разница. Хотя может оказаться, что АБС этот радиус нужен только для того, чтобы знать на какой скорости переставать работать.
У меня уже на второй Приоре стоит нештатная резина логановского размера и АБС. Поправки не вносил, работой АБС и курсовой (на последней Приоре) полностью удовлетворён. Ну кроме рыхлого снега, конечно.