|
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 4)
Здравствуйте!При нечастых поездках приходится подзаряжать АКБ от зарядного,всегда либо снимал батарею,либо снимал плюсовую клемму.Где-то на просторах инета прочёл заметку,где владелец приоры,рассказывая о своих подзарядах поделился радостью,что "нет теперь нужды снимать АКБ или клеммы,т.к приобрёл другое зарядное устройство "Кедр-Авто 4А"
У меня такое же.Прав ли тот владелец,вед снимаем клемму плюс,для того чтобы напряжение при зарядке более 12в не ушло на генератор?
|