Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2017, 14:42   #289
tim5
Архангельская ячейка
 
Аватар для tim5
 
Регистрация: 26.10.2009
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Сообщений: 1,830
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 43 раз(а) в 32 сообщениях
Вес репутации: 16
tim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоватьсяtim5 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Опора стойки от Lada Granta на приору

У меня с 2013 года были установлены гранто опоры со смещением 12мм. С тех пор прошли они около 40-45т.км. И вот на днях пришлось заменить одну левую опору. Вырвало втулку. Втулка уже больше не держалась за резину. Крутилась и болталась, но не вылетела со своего места. Шайба верхняя была погнута.
Старая опора была вовсе не Анвис, а фиг знает какого производителя (на резине логотип МЗ на корпусе опоры только номер). Заменил, только левую опору на Анвис 12мм. (Лада Деталь). Подшипники опорные, кстати, еще заводские пластиковые (пробег 96 т.км.). Признаков смерти не подают.
Опора умерла около полугода тому назад и все это время я лениво пытался понять, что же такое у меня стучит в подвеске при проезде ям с острыми краями. Заменил шаровую и рулевой наконечник, а оказалось, что это опора.
К вопросу о конфиге подвески:
- укороченные, жесткие стойки и пружины (-25мм);
- треугольные рычаги;
- растяжка верхняя и нижняя;
- кастор 3,5гр., развал -30 минут.
- жесткая летняя резина 195/50

Последний раз редактировалось tim5; 30.01.2017 в 14:58.
tim5 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх