Показать сообщение отдельно
Старый 21.02.2017, 00:04   #959
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 29
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 27

Цитата:
Сообщение от AliBaba007 Посмотреть сообщение
Разбиваешь на сектора или сектор с нужной долей от общего и его полностью заполняешь. Треть это 120° градусов.
Какие сектора, какие доли и градусы! Нам нужно знать внутренний объем подшипника (в нашем случае среднескоростного) заполняемый смазкой. И зная этот объем, мы заполняем его смазкой на треть (четверть) от этого объема. Смазка вязкостью NGLI 2 для нас самое то. Вот, проще некуда, а сложнее много кто не поймет.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от AliBaba007 Посмотреть сообщение
Треть это 120° градусов.
Ты не забывай про разную толщину подшипника и его диаметр, размер шариков (роликов) и сепараторов! 120гр по транспортиру забудь!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....

Последний раз редактировалось Foland11; 21.02.2017 в 00:17.
Foland11 вне форума  
Вверх