Показать сообщение отдельно
Старый 26.02.2017, 10:25   #412
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Причины отказов в работе стеклоподъемников и способы их устранения.

Цитата:
Сообщение от Al Kim Посмотреть сообщение
WD - 40 вам в помощь, разобрать мотор, очистить и смазать окислившиеся детали.
WD-40 только для очистки, но не в качестве смазки моторов:
Цитата:
Первоначально препарат был разработан для промышленных потребителей как водоотталкивающее средство, предотвращающее коррозию.
Паспорт безопасности (обязательный документ в США) даёт такие сведения о продукте:
50 % — растворитель уайт-спирит;
25 % — вытеснитель, двуокись углерода;
15 % — минеральное масло;
10 % — инертные ингредиенты.
т.е. масляный налет и ничего более, а для активно работающих под нагрузкой деталей, этой "смазки" будет недостаточно, что приведет к износу подшипников. Масло легче проникает, но консистентная смазка лучше держится на поверхности, более стойка к выдавливанию под нагрузкой и т.д. Из отечественных: ЦИАТИМ-221 (ЦИАТИМ-221F), если хочется только имп. - например SKF LGWM 2 и т.п...
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх