Показать сообщение отдельно
Старый 01.03.2017, 20:29   #94
АСаныч
Гигант мысли
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Автомобиль: Не Приора.
Сообщений: 4,735
Сказал(а) спасибо: 1,975
Поблагодарили 1,109 раз(а) в 807 сообщениях
Вес репутации: 15
АСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28

Цитата:
Сообщение от Rolsen Посмотреть сообщение
Плотно сбитый, без люфта.
Да почему? Тоже есть. Но проверить радиальный - проблематично (в руках). Если увеличенный тепловой зазор - то да поймёшь. Но в этих роликах такие подшипники не применяют. В увеличенных в основном идут подш. с вращением внутреннего кольца (генератор напр).
АСаныч вне форума  
Вверх