Тема: АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28
Показать сообщение отдельно
Старый 14.03.2017, 08:34   #3
АСаныч
Гигант мысли
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Автомобиль: Не Приора.
Сообщений: 4,775
Сказал(а) спасибо: 1,986
Поблагодарили 1,114 раз(а) в 810 сообщениях
Вес репутации: 15
АСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 28
Метки на ролике ГРМ сегодня утром при температуре двигателя +3* по БК.
Считаю нормально, изменять пока не буду натяжение.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: DSCN1161.JPG Просмотров: 28 Размер: 134.7 Кб ID: 123686   Нажмите на изображение для увеличения Название: DSCN1162.JPG Просмотров: 26 Размер: 136.1 Кб ID: 123687   Нажмите на изображение для увеличения Название: DSCN1163.JPG Просмотров: 35 Размер: 190.5 Кб ID: 123688  
АСаныч вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Foland11 (14.03.2017)