Показать сообщение отдельно
Старый 20.03.2017, 14:29   #960
Pavel088
Втянувшийся
 
Регистрация: 29.04.2016
Адрес: Красноярск
Пол: Мужской
Автомобиль: Honda Civic 4D 1,8 MT
Сообщений: 289
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 13 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 9
Pavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемPavel088 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 2..

Я может сейчас бред спрошу, но все же только не смейтесь)
Масляный щуп же опускается в поддон картера, так? Мне нужно залить 2,5 л масла в картер, это можно сделать через щуп с помщью шланга от капельницы? оно пойдет куда надо? Плюс 0,4 -0,5 свежего залью, но уже как надо
Просто буду чистить маслоприемник, а масло совсем новое. Жалко выбрасывать. А лить с поддона через горловину считаю как-то не правильно что ли....
Pavel088 вне форума  
Вверх