Официальный Лада Приора Клуб - Показать сообщение отдельно - АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14

BlackDoc · 27.03.2017, 13:37

сегодня на работе измерил сопротивление обмоток на катушке(на которую ругается чек)
мерил APPA 109,довольно точный мультиметр,с поверкой.
первичка 0,55Ом
вторичка 5,6 мОм.что то мне подсказывает что 5,6мегаОм многовато для вторичной обмотки в катушке зажигания

Добавлено через 4 минуты
и центральный вывод на катушке(куда черный провод идет),звонится на экран катушки сопр. 0,3ом (если красный щуп на высоковольтный вывод а черный на экран.)
и те же 5,6мом если щупы поменять местами.

27.03.2017, 13:37	#482
BlackDoc Новичок Регистрация: 28.02.2017 Адрес: Тул.обл Пол: Мужской Автомобиль: LADA Priora Сообщений: 45 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-14 сегодня на работе измерил сопротивление обмоток на катушке(на которую ругается чек) мерил APPA 109,довольно точный мультиметр,с поверкой. первичка 0,55Ом вторичка 5,6 мОм.что то мне подсказывает что 5,6мегаОм многовато для вторичной обмотки в катушке зажигания Добавлено через 4 минуты и центральный вывод на катушке(куда черный провод идет),звонится на экран катушки сопр. 0,3ом (если красный щуп на высоковольтный вывод а черный на экран.) и те же 5,6мом если щупы поменять местами. Последний раз редактировалось BlackDoc; 27.03.2017 в 14:13.