Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2017, 21:29   #325
sergey21713
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 26.08.2016
Адрес: М.О.
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 72
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 25 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 0
sergey21713 не успел проявить себя
Re: Проблемы с роботом "АМТ" - 2

Скрипит. Жду тепла. Планирую так:
разберу, определю то место, где скрипит.
Смазку буду наносить по чуть-чуть и проворачивать полушестерню,
как на видео
https://www.youtube.com/watch?v=5K5l...ature=youtu.be
до пропадания скрипа, (лишь бы не молчал в разборе)
и, если нет YM-103, то смажу Molykote G-4500,
а главное - просверлю отверстие (хоть пять)
под соломинку для смазки напротив скрипучего узла,
поставлю аккуратную герметичную заглушку и,
когда снова подаст голос- а он подаст- Molykote G-4500 спрей
в отверстие...и тишина.
Склоняюсь к тому, что любая смазка в этом актуаторе
только на время, а значит - спрей (но не абы какой!!!- нагрузка большая!)
хотя понятно, лучше густая, но как наносить внутрь?
Всё ИМХО. Поправьте. если не прав.

Последний раз редактировалось sergey21713; 11.04.2017 в 22:20.
sergey21713 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх