Показать сообщение отдельно
Старый 19.05.2017, 00:02   #503
Raziyel
Интересующийся
 
Аватар для Raziyel
 
Регистрация: 14.01.2014
Адрес: Россия
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора 217030
Сообщений: 137
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 39 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 11
Raziyel станет известным достаточно скороRaziyel станет известным достаточно скоро
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29

Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
и резиновый скрип при глушении двигателя.
совет...., на нагретом двигателе сними ремень (с помпы) и покрути помпу тихонечко,я думаю что это сальник помпы поскрипывает при глушении мотора,у себя снимал ремень и прокручивал помпу по чуть чуть на горячую,отчетливо слышен звук( ...ну как резина об резину),скрип сальника,когда помпу прокручиваешь быстрее звук(скрип) пропадает и проявляется при остановке вращения шкива помпы,это все на горячем моторе,мое мнение такое,при нагреве двигателя,давление в СОД возрастает,соответственно больше давление на сальник помпы,отсюда и звук этот.

eagle, а что за помпа стоит у тебя?
Raziyel вне форума  
Вверх