Показать сообщение отдельно
Старый 13.07.2017, 14:57   #510
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Доработка подвески Приоры, часть 2

Цитата:
Сообщение от IREK_84 Посмотреть сообщение
На машине с двумя пассажирами на заднем сиденье и 30кг в багажнике ( в основном такая нагрузка) на небольших неровностях колесо задевает, поэтому что то нужно делать.
Одно колесо (если еще и стандартное) - сравни ширину с обоих сторон от лонжерона до края крыла (где трет). Можно поправить с помощью домкрата (слегка выдавить наружу в точке трения, нужно ~ 5...10 мм), крыло можно подогреть феном (краска пластичней), бампер - обязательно на ребре (арке), т.к. он возвращает крыло и стремиться выскочить из защелок. Краска на крыле и бампере не страдает. Если на домкрате нет большого резинового пятака, то придется изобретать похожее. Выдавил немного - проверил размер, мало - повторил и т.д. Не боги горшки обжигают.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
IREK_84 (13.07.2017)