Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2017, 07:51   #10
AliBaba007
Гений форума
 
Аватар для AliBaba007
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Красный Город(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 11,687
Сказал(а) спасибо: 424
Поблагодарили 1,576 раз(а) в 1,064 сообщениях
Вес репутации: 23
AliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

В общем да. У меня меняли помпу и вставку в термос. Потом помпу ещё раз поменяли.
В общем нужен алгоритм, конкретный. А так можно ещё частей так на 10 нарассуждать.
Ну греется она быстрее , ну и что? За счет чего? Как к примеру оценить эффективность РО? Понятно, что заменить на новый, или старый снять и посмотреть, но это не метод. Это надо ещё пол машинызапчастей держать. А форум удобен тем, что можно сравнить. Если все, конечно, не считать в попугаях.
Скорость прогрева кстати мало меняется от температуры окружающей. А тут где то снимались графики до открывания термостата. А вот после открывания с вентилятором и сравнить несчем. Это как в теме со стуками - написали много, а в результате стук гидриков никто не смог определить.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
AliBaba007 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх