Показать сообщение отдельно
Старый 30.07.2017, 18:52   #87
AliBaba007
Гений форума
 
Аватар для AliBaba007
 
Регистрация: 29.08.2012
Адрес: Красный Город(reg12)
Пол: Мужской
Сообщений: 11,644
Сказал(а) спасибо: 424
Поблагодарили 1,576 раз(а) в 1,064 сообщениях
Вес репутации: 23
AliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоватьсяAliBaba007 является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 6.

Цитата:
Сообщение от vitalek.n Посмотреть сообщение
У меня тоже после замены поршней на стк стала сильнее греться. термос открывается на 87, держит около минуты и дальше постоянно 92- как буд-то тепла больше стало.чтобы стало 87 надо с километр и более проехать со скоростью не меннее 80 км.ч. зимой 87 постоянно.
Зимой дольше на температуре открывания держать должен. Там же все просто. Теплоемкость и масса греются энергией выделяемой. Но скорость прогрева должна быть выше тогда до откр термостата.
А может сильнее греться если поршень постукивает или пошоркивает и приведёт ли это к увеличению расхода бензины?
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
AliBaba007 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх