Тема: Обзор Лада Vesta №4
Показать сообщение отдельно
Старый 03.08.2017, 08:45   #111
eagle
Бывалый
 
Аватар для eagle
 
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 2180+Karoq
Сообщений: 1,411
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 11
eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Лада Vesta №4

Цитата:
Сообщение от Rolsen Посмотреть сообщение
В то время как алюминиевые быстрее успеют остыть из-за своего состава, и еще дополнительно им помогут ребра охлаждения, чего нет на чугунине.
Ты забываешь что в алюминиевых барабанах стоят чугунные внутренности.
Разное тепловое расширение.
Нагрев, остывание у них происходит по разному.
И если наружняя алюмишка остывает то внутренний чугун нет.
В общем это всё ловля блох.
Плюс в барабанах работают фактически 4 цилиндра гидропривода.
И они работают неравномерно.
В дисковых же всего 2 цилиндра, работают равномернее.
Всё это и даёт ощущения более цепких и ровных тормозов.
зы. vega202 опередил.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
eagle вне форума  
Вверх