|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
На вид он солидный, но даже при сильной затяжке ключом он не сдерживал шестерни от проворачивания. Муфты гнулись и проскальзывали под шестернями, болты которых не отворачивались ещё с завода. В итоге - открутил. Но на будущее понял, что фиксатор нужно делать или из муфт меньшего диаметра или из больших круглых и толстых металлических шайб.
|
Вот! У меня то же самое было. А мне тут на форуме советовали сделать такой..
Меньший диаметр не поможет - материал слишком мягкий.
Металл. шайбы думаю подойдут.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
|