Показать сообщение отдельно
Старый 15.08.2017, 12:57   #753
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 21
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Сцепление. Общие вопросы, часть 2

Цитата:
Сообщение от Kamvaron Посмотреть сообщение
Имеешь в виду, что пыльник ограничивает отход вилки?
Возможно мешает перемещению.
Цитата:
Сообщение от Kamvaron Посмотреть сообщение
но блин какого чёрта тогда выжимной стремиться отойти назад при оборотах?.
Откуда такая уверенность про выжимной? Скинь трос, вынь из картера пыльник, сделай указатель положения рычага вилки относительно корпуса КПП, вилку подожми слабенькой пружиной (касание лепестков выжимным) и смотри при плавном увеличении оборотов, если рычаг вилки "поедет" вперед, то ты прав - что-то гуляет.
Корзина с завода или уже менял?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх