|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Опорный прошел пару тысяч на Шевроне етом. Пыльники вытерты снаружи и в коробку. Через какое-то время пыльники стали отпотевшие или смазанные очень тонким слоем жидким. Один лежит в коробке смазанный, но не работавший - никаких признаков.
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
|