Показать сообщение отдельно
Старый 09.10.2017, 12:58   #944
трибол
Интересующийся
 
Регистрация: 10.03.2016
Адрес: ярославль
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA
Сообщений: 142
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 32 раз(а) в 28 сообщениях
Вес репутации: 9
трибол не успел проявить себя
Re: Тормозные диски

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
трибол,
1350кг снаряжённой приоры достаточный вес, чтобы ставить большие тормоза?
резина отличная))
речь про эффективное многократное оттормаживание 170-70, 150-40, 160-20, 140-30 и т.п.
когда нужно почти махом сбросить скорость, набрать скорость и снова сбросить и быть уверенным, что жааалкие сток тормоза не перегреются
Масса газели от 1900кг.(пустая) до 3500кг.(груженая), соответственно расчитаны и газ. тормоза. Газовская колодка на 14 торм. диске показывает меньшую тормозную эффективность,чем колодки 2108 и 2110 (меньше эффективный радиус). Но при этом её тепловая эффективность больше из за большей площади охвата диска.Ситуация многократных торможений, когда тормоза" плывут", зависит не от этого, а от того, на сколько падает коэффициент трения колодок при нагревании. У хороших колодок он почти не падает, а у металлокерамических даже растёт. Поэтому в спорте греют тормоза перед стартом. В нашем же случае количество тепла, выделившееся при торможении зависит только от массы машины и от её скорости. Поэтому потеря эффективности при многократном оттормаживании зависит только от свойств колодок.

Последний раз редактировалось трибол; 09.10.2017 в 14:57.
трибол вне форума  
Вверх