Показать сообщение отдельно
Старый 31.10.2017, 10:48   #930
Алексей_Павлович
Клавиатурный мастер
 
Аватар для Алексей_Павлович
 
Регистрация: 27.04.2013
Адрес: Саратов
Возраст: 62
Пол: Мужской
Сообщений: 2,097
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 571 раз(а) в 412 сообщениях
Вес репутации: 14
Алексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошимАлексей_Павлович является по-настоящему хорошим
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 12...

Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Так сколько обкатывать?
5000 км или 10000 км?
ответит пусть тебе тот кто собирал двигатель. Здесь никто не знает какие железки с какими зазорами уложили, как готовилась поверхность гильз и т.д.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от reg62 Посмотреть сообщение
Буйный,

блок новый, отмытый
гбц б/у моя, перебрана и собрана до состояния идеала (меняны клапана, направляйки, все фаски перерезаны -0.4, маслосъёмки, гидрики)
радиатор отопителя новый, 50% патрубков новые
радиатор двс 6-кратно промыт водой с С6Н7О8, вымыт проточной водой под давлением 1.5 атм, продут щадяще компрессором
после сборки двигателя, в СОД залит антифриз 20/80 для теста сборки, масло для турбодизилей 5-40
мотор прогрет до T_oil 90, проверочный антифриз слит и залит новый 60/40
очень много лишних движений.
Алексей_Павлович вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
santer.home (03.11.2017)