Цитата:
Сообщение от wws
Это в мой огород? Хм... Я вроде достаточно четко обозначил не только "что" и "как", но и "почему". Если кратко, то было выявлено значительное падение напряжения (до 600мВ) на силовом проводе между аккумулятором и левым крылом. Причина - высокое сопротивление в проводе. Всё остальное у меня в порядке - вычищено, протянуто и смазано. После замены провода падение не превышает 40мВ. Это норма.
Если кто-то хочет проверить свою цепь и не имеет вольтметра, то сделать это очень просто. Заведите двигатель, поставьте обогрев лобового стекла или соизмеримую нагрузку и спустя 2-3 минуты просто потрогайте этот провод в разных местах. Если он будет тёплый, то на нём теряется какая-то мощность, которая не доходит до настоящих потребителей.
|
Это камень в мой огород
Впрочем так оно везде, принято собираться старожилам и глумиться над новичками
