Тема
:
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Показать сообщение отдельно
07.11.2017, 23:31
#
503
SoftFelix
Оратор
Регистрация: 13.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль:
Priora SE 21723 83-039 Космос 08.2011
Сообщений: 3,229
Записей в дневнике:
10
Сказал(а) спасибо: 640
Поблагодарили 1,069 раз(а) в 690 сообщениях
Вес репутации:
16
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Для разнообразия и статистики. Снял сальники на отбегавших роликах. Перед этим ролики особо не чистил, так что чуткА грязи могло осыпаться во внутрь.
Ролик Koyo PU355816RR9D. 4 года, пробег на нём 69055 км. Без люфта, вращение тихое, почти вязкое. Шарики не видны - действительно двухрядный.
Ролик DAYCO ATB2544. 4 года, пробег на нём 66685 км. Почти без люфта, вращение тихое, с перекатами засохшей смазки.
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
GEMINI
(08.11.2017),
syava-gor1
(07.11.2017),
Александр 443
(07.11.2017),
АСаныч
(07.11.2017)
Меню пользователя SoftFelix
Посмотреть профиль
Посетить домашнюю страницу SoftFelix
Найти ещё сообщения от SoftFelix
Читать дневник