В наших ДВС только и применять масла, у которых НТНS 2.9. Где зазоры между трущимися поверхностями - в "лапоть". Маслянные насосы - те же самые, что и на предыдущих ВАЗах, кроме как маслонасоса на Весте. Маловязкое масло, значит нужно давление больше, что б как раз в критический момент не произошло
Цитата:
Сообщение от АрбузТранс
при скорости 160 "порвется пленка"
|
Чем экономить копейки на топливе, при таком масле, лучше использовать маслА с большим HTHS (3,5). ДВС при этом проживёт дольше гораздо, и напрягаться ему не надо. 5/40 оптимальный вариант, с НТНS 3,5. ИМХО.