Тема: АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Показать сообщение отдельно
Старый 13.11.2017, 12:01   #542
АСаныч
Гигант мысли
 
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Автомобиль: Не Приора.
Сообщений: 4,699
Сказал(а) спасибо: 1,966
Поблагодарили 1,105 раз(а) в 804 сообщениях
Вес репутации: 14
АСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоватьсяАСаныч является настолько роскошным, что можно любоваться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от AliBaba007 Посмотреть сообщение
Лежит в запасах.
Когда испытания?
Цитата:
Сообщение от AliBaba007 Посмотреть сообщение
Я тут про натяжку написал же ж.
Я понял.
Цитата:
Сообщение от AliBaba007 Посмотреть сообщение
Слабее меньше чем на половину метки натянуто
Да можно и подтянуть, хуже не будет.
Цитата:
Сообщение от AliBaba007 Посмотреть сообщение
а пружина на Гейтсе сильная.
Я же давал данные, 7кг вроде, если не ошибаюсь. На Dayco вроде 5, на фордовском - 4 (?).
АСаныч вне форума  
Вверх