|
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 4)
Имхо, если уж подключать, то по трех-, а лучше четырехпроводной схеме. Т.е. измерительные провода тянуть с АКБ, а питание вольтметра - после замка зажигания. Вольтметр ведь не от УАЗа, как я понимаю. Иначе смысла нет.
|