Тема: Обзор Лада Vesta №4
Показать сообщение отдельно
Старый 16.11.2017, 12:38   #255
Lesnik
Оратор
 
Регистрация: 28.06.2011
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: solaris
Сообщений: 3,325
Сказал(а) спасибо: 377
Поблагодарили 868 раз(а) в 479 сообщениях
Вес репутации: 16
Lesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнемLesnik является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Лада Vesta №4

Цитата:
Сообщение от mir Посмотреть сообщение
Была у меня один раз как-то проблема с автозапуском. Зарекся на всю жизнь не ставить. Стояли у меня на Радиолокационном комплексе дизель-генераторы в армии на дистанционном запуске, ну и как обычно электромеханик-дизелист завел с дистанционки агрегат, а в это время лопнул шланг с охлаждающей жидкостью (антифриз А-40) ну и быстренько так весь антифриз и слился. Автоматика то конечно на перегрев сработала, да толку то. Размазало поршня по цилиндрам. Конечно случай редкий, но все же.
Был как то у условного водителя случай, он машину ключем завел, а у него ремень ГРМ лопнул, встретились клапана с поршнями. Условный водитель зарекся на всю машину ключом заводить.
Lesnik вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
VLAD36RUS (16.11.2017)