|
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
И так, начал менять, снял старый ролик, крутится явно не сухо, спереди смазка слегка наволочена в сторону наружной обоймы, сзади так же, но еще и грязно немного, позже добавлю фото. Автомат сразу же ослаб и уперся в крайнее положение.
У пиленги небольшой люфт, примерно в 50-100 микрон. Все сухо.
Сейчас жду другой ключ, у того, что есть, оказывается штыри толще. Единственное, что напрягает в новом ролике, это поперечные полосы на "беговой дороже"
|