Показать сообщение отдельно
Старый 01.11.2008, 02:40   #61
gangsta
Постоялец
 
Регистрация: 29.10.2008
Адрес: Canada
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: subaru impreza wrx
Сообщений: 316
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
gangsta gangsta gangsta gangsta gangsta gangsta gangsta gangsta gangsta gangsta gangsta
Ответ: Стрит Рейсиг

Цитата:
У меня с ездой по трассе 150-160 расход 7,5 проедьте на авто с объемом мотора 3,0 и больше с такой скоростью - сколько он возьмет. А если у индивидуумов на приоре получается 14 литров расход, то можете себе представить себе сколько сожрет двигатель 3,0 и больше. И я думаю что нет смысла разводить словестный понос по поводу суперэкономичности двигателя (объемом 3,0 и больше), т.к. я и на приоре могу на трассе ехать с расходом 5,5 л. не особо напрягаясь. Так что повторюсь, не играет роли "в городе, в пробке, летом/зимой, на трассе? где? ", думаю всем понятно что там где движек меньшего объема сжег определенное количество топлива - движек большего объема сожжет его больше.
не всегда. у знакомого максима 3 литра. по трассе ест 6 литров, по городу 10. я когда узнал офигел просто, мои 4 цилиндра стока же кушают. но потом прокатился с ним немного понял, движок у него тянет как паравоз, с самых низов. что бы держаться с потоком ему больше 2000 крутить не надо от туда и расход. В горку спокойно держит скорость на 1200 оборотах и не думает переключаться на пониженую.
а с другой стороны какой-нить шевролет авео с 1.2, его же крутить надо постоянно, в горку едешь без пониженной он не попрет. поетому и выходит не редко что машина с большим мотором при умелом управлении сьест меньше чем малолитражка.


насчет расхода по трассе 5.5 ничего необычнаго. на моих 2.2 тоже такой расход можно получить если аккуратно ехать 100.
gangsta вне форума  
Вверх