Цитата:
Сообщение от Uazer
Думаю в разгоне 80-120км/ч 87л.с. конкретно отстанет, и уж тем более от 106л.с. Тяга на верхах и дает выстреливание на скорости.
|
Смотря какая ГП и т.д., т.к. одни кони роли не играют. Оба мотора тяговиты и на низах/средних, за счет длинного впуска. Переключение на "короткий" впуск у 106 после 4500 об/мин.
По оф. инфо (Гранта лифтбек), т.е. ГП 3,7, одинаковые колеса 175/65/14 - разница в разгоне до 100 км/ч всего 0,1 сек. (12,3/12,4).
А если не обращать внимание на большее лоб.сопротивление и взять К2 Кросс, где ГП 3,9 и колеса немного больше 195/55/15, то с теми же моторами уже другие цифры: 10,8/12,2 сек. Всего лишь один "зуб" в ГП позволяет ощутить разницу в моторах. Получаем, что Гранта с 106 даже проигрывает Кроссу с 87 (по трассе можно запросто разогнать и до 160 по GPS, только незачем).
Цитата:
Сообщение от Farivan
Логан/Сандеро/Альмера тоже одно и то же в разной обертке и все всех устраивает.
|
Здесь
пока тоже самое: Datsun/Granta/Kalina 2, но вариантов больше. И простор для творчества из заводских деталей))))